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滬昆高鐵“第一長隧”壁板坡隧道7日全線（xiàn）貫（guàn）通，為明年滬昆高鐵全線開通運營奠定基礎。滬昆客專開通後（hòu），雲南將接入全國高鐵網絡，昆明至上海由目前的（de）40多個小時縮短至10小時左右。
壁板坡隧道位於雲貴高原滇黔兩（liǎng）省接壤地帶，全長14756米，隧道進口位於貴州盤縣，出口位於雲（yún）南富源縣（xiàn）。
據中鐵（tiě）五局滬（hù）昆雲南段項目經理（lǐ）部總工程師唐陶文介紹，壁板坡隧道先後（hòu）多次穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層采空區等（děng）不良地質。隧道最大埋深達735米，施工難度和安全風險極（jí）大，是滬昆高鐵全線3座Ⅰ級風險隧道之一。
滬昆高鐵雲南境內正線全長184.7千（qiān）米，滬昆客專（zhuān）開通後，將形成一條西南與華中、華東地區之間大容量的快捷客運通道，對（duì）促進東（dōng）西部（bù）經濟文化交流具有重要意義。
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