作者：網站管理員　來源：本站（zhàn）原創　日期：2011/2/11 11:28:06　點擊：1417　屬（shǔ）於（yú）：產品知識

   標（biāo）識（shí）標牌設計要考（kǎo）慮以下幾（jǐ）點：
   1.標牌（pái）與（yǔ）速度　
   人在（zài）不同的移動（dòng）速度下，視（shì）力是要變化的，速度越快，視野內看（kàn）物體的視力下降（jiàng）越多。
   2.標牌形狀
   標牌（pái）形狀尤其（qí）是交通標牌形狀一定要符合國家標準或國（guó）際標準，在無標準規範的情形下，要注意符合易辨識、不雷同（最好獨一無二）的原則。
   3.標牌與時（shí）間
   根據人因實驗，同樣視距下標牌越大，人的辨識時間（jiān）越（yuè）短，相反辨識時間越長，大小設置取決於我們期望（wàng）用多長時間來完（wán）成辨（biàn）識。
   4.標牌與內容
   一塊牌子上，寫多少個文字、標多少個符號或圖案（àn），都是有（yǒu）規矩的，首先大小必須（xū）能看（kàn）見，再一就是能在期（qī）望的辨識時間裏（lǐ）閱讀完畢（bì）。
   5.標牌與色（sè）彩
   標牌清晰與否跟所用的色彩有很大的關係，同樣視距看同樣大小的標牌，標牌底色以（yǐ）及上麵（miàn）文字符號的顏色不同，能否可見以（yǐ）及需要多少時間才能辨識則大為（wéi）不同。一般來（lái）說，警示級別越高，所用色彩越鮮豔，色彩反差越大。

   導向標牌設計原則及（jí）現實中的問題:
   1.看得見、可閱讀原（yuán）則，起到指引路徑的作用（yòng）。
   2.無歧義原則，導向標牌與其所標示（shì）的功能屬性、位置、路徑方向應該是一一對應的，不能（néng）有歧（qí）義（yì）。
   3.數量適（shì）中、簡潔明了原則，導向標牌既不能設得太少導致找不到該去的地（dì）方，也不能太多導（dǎo）致幹擾或浪（làng）費。
   4.標（biāo）識係統體係連續閉合，導向（xiàng）標牌作用在於讓出行者或司機，明（míng）確自（zì）己所（suǒ）處的位置根據標牌導引進（jìn）入所選擇的路徑，所以其引導（dǎo）是連續的。

   還需進一步總結強調的是：
   1.導向標牌設置突出功能第一，不要把它當（dāng）作裝飾品。
   2.導向標牌是給（gěi）陌生（shēng）人看（kàn）的，所以設計者、設立者要身臨其境地感受置（zhì）於一個陌生環境（jìng）出行者的心理
   3.除個別情形，絕大部分導向標牌應指路而別指地點。前方是什麽地方？你細想想前方實際上有難以計數的多個（gè）地方
   4.能用編碼、符號就不用文字，但（dàn）前提是意思明確。
   5.標牌設立地（dì）點需科學選址，不能藏在樹叢裏、廣告牌裏（lǐ），或路名牌（pái）在路口100米以外，想想如果你（nǐ）在與（yǔ）它相垂直（zhí）的道路上行車怎麽看得見？看不見還設它（tā）幹什麽呢？
   6.標牌設置要嚴格遵守法規和標準規（guī）範，沒有標準規範的也要（yào）注意標準（zhǔn）化，注意符合人（rén）們的行為習慣，符合國際通行準則。
   7.注意（yì）專業人才的培養，提高設計製作和工程建設的專業化水平
   8.注意在導向標牌設計中（zhōng）引入交通（tōng）工程學、人（rén）因工程學、生理學、心理學（xué）和行為科學的相關知（zhī）識
   9.大城市別隻注重修建大馬路（lù）、大立交（jiāo），應該花點錢，規範化、循（xún）序漸進更換（huàn）不（bú）規（guī）範（fàn）標識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路（lù）還來得（dé）有效。

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