作者：網站管理員　來源：本站原創（chuàng）　日期：2012/4/24 10:56:04　點擊：1164　屬於（yú）：行業新聞

　　有關人士（shì）23日向中國證券報記者透露，考慮到近幾（jǐ）年（nián）來各地經濟（jì）發展的差異性，有關部門正醞釀對《國家高速公路網規劃》進行調整，修編後的規劃或較原規劃增（zēng）加（jiā）2萬公裏裏程。

　　該人士介（jiè）紹（shào），“目前規（guī）劃剛剛修編完成，將下（xià）發到各地征求意見，之後需上報國務院批複。”

　　《國家高速公路網規劃》2004年經國務院審議通過，是國內第一個最高層（céng）次的高速公路骨架布局。《規劃》采用放射線與（yǔ）縱橫網格相結合（hé）的布局方（fāng）案，形成由中心城市向外放射及橫貫東西、縱貫南北的大通道，由7條首都（dōu）放（fàng）射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網”，總規模約8.5萬公裏。

　　專家（jiā）表（biǎo）示，“國家高速公（gōng）路（lù）網不完全由高速公（gōng）路（lù）組成，而是指國家省際間（jiān）主幹道，其中也包（bāo）括一級公路和（hé）二級（jí）公（gōng）路。《規（guī）劃》此次修改，將增加一（yī）些縣級城市連接到國家高速公路（lù）網的線（xiàn）路（lù），對省際間主幹路也有所調整。”

　　今年以來，國家對公（gōng）路建設支持力（lì）度有不斷增加的跡象。據Wind數據統計，2月全國道路運輸業投資同（tóng）比降幅達8.68%，3月該數據（jù）收斂至2.98%。“從投資數據看，隨著經濟（jì）下行風險加大，國家對公路投資建設的態（tài）度可能有所調整。”一位公（gōng）路（lù）行業分析師告訴中（zhōng）國證券報記者。這位分析師認為，《規劃》調整不會（huì）對相關建設企業或原（yuán）材料生產企業產生直接利好，《規劃》屬於中長期規（guī）劃，除非在今年有較明顯的增（zēng）加投資安排，否則短期內很（hěn）難對（duì）企業形成明顯（xiǎn）利好。
 

上一新聞：鄭州421個報刊亭（tíng）將全（quán）部拆除 官方稱影響市（shì）容

下一新聞：燈箱（xiāng）門頭廣告畫麵（miàn）製作工（gōng）藝