道（dào）路是城市環境中較為特殊的部分，對它（tā）的功能分析是一個較為複雜的問題（tí）。從區域功能的（de）角度來說，城市的各功能（néng）區域是由道路界定的，區域的功能在到達道路沿線時會變得較為模糊。例如，道路的一側（cè）是商業（yè）區，而另一側是居住區，這種情況在中小城市的老城區中並不少見。再從客觀上來看，道路（lù）沿線又大多是商戶（hù）集中的地帶。那麽，該如何確定其（qí）功能定位呢（ne）？另外，道路因性質不同而有自身的功能定位，如交通主幹道次要交通道路、快速交（jiāo）通道路等。這（zhè）種（zhǒng）性質差別也會影響到戶外廣告的設置，如快速交通道路就不宜設置人行道廣告（gào）。
實際上，我們可以把道路（lù）理解為被多個功能場所複合影響的區域。每種功能形（xíng）成一個具有自己影響力的“場”，“場”的強弱代（dài）表了這種功能（néng）對道路影響程度的高（gāo）低，每（měi）種功能場的強度不可能（néng）都正好相等，其中最強的功能（néng）場（chǎng）就是該道路路段的功（gōng）能定位選擇。

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